Chrille kör vinterpremiär i Örsundsbro 20 Feb.
Efter ett antal timmar i garaget, med både kaross jobb och mek jobb (ett stort tack till calle). Så var det dags för en efterlängtad vinter premiär för Chrille. Örsundsbro racet en sträcka på 10,80 mil skulle köras två gånger. Det var 16 st som startade i C-2wd, med spänd förväntan åkte Chrille och hans son Mattias mot tävlingen. Efter den sedvanliga väntan så var det äntlign dags för varmkörning, på väg ut mot ss1 var nerverna långt ifrån där det normalt ska vara, mycket snö i skogen, och första racet på snö. Väl på start plattan så bar det iväg med en spänd närvositet. Som förväntat gick det lite knyckigt i början på sträckan, men det blev bättre ju längre dom åkte. Sen flöt det på riktigt bra och dom slapp skotta snö, (fråga calle om han slapp). SS2 drog igång, den gick lite bättre men tiden blev lite sämre då det stod fler bilar ivägen, Paret slutade på en åttonde plats. Summering av dagen blev, väldigt nöjd.
Chrille och Bosse renoverar 4 Jan.
Chrille håller på förfullt med renoveringen av GTEn, (bild under press) och Bosses golf är snart klar den med, nu med en nyrenoverad motor och kanske ny färg.
MMK Sprinten 15 okt.
2 ekipage från teamet kommer att köra hemmatävlingen ute på Ekerö den 18 okt. Det är Karl Thyrén och Christer Carlström som har anmält sig till MMK-Sprinten. På plats kommer även Johan Thelin att vara men han har uppgiften som banchef under tävlingen.
Skepptuna C förar serien 6 okt.
Tyvärr Kom Kalle inte till start, MEN våran teamkollega Christer dök upp med en egen inköpt grupp H bil. En Opel GTE. I premiären i skepptuna hade han med sig sonen som kartis. På första SS1 som var folkracebanan och den gick helt ok för att vara första gången med bilen. SS2 var den snabba såkallade braheberg, där fick christer tona ut bilen för första gången på högsta växeln. Dom sista tre sträckorna gick utan dramatik och det resulterade i en åttonde plats av 17 startande. Ett klart godkänt resultat.
Förhoppning finns att se Anders i Svenska 1 okt.
Planer finns att Anders kommer till start i en Mitsubishi EvoX i nästa års Svenska VM deltävling i mitten av februari.
Kalle till Skepptuna 30 sept.
Kalle är anm till Skepptuna MKs C-förar-serie som går av stapeln den 3e okt.
Anders i Sports2000 serien 2010 30 sept.
Folket runt Anders och FAHS Poltech racing förhandlingar som bäst om att köpa loss en Tiga Sport2000 till Anders, som i så fall kommer köra hela Svenska serien nästa år.
Anders trea resp tvåa i Falkenberg 21 Sept.
Anders med familj och team som denna gång bestod av Bosse, Maggan samt Rickard och Anders från Adestam Concept Motorsport rullade ner till banan i Falkenberg under torsdagseftermiddagen. Fredagen bestod av tre stycken fria träningspass tillsammans med Clubman klassen. I första passet fick Anders inte alls till känslan i bilen utan klagade över bromsarna och en alltför jobbig sittställning vilket innebar att körningen blev enormt spänd och tröttsam. Till andra passet hade dessa åtgärdas och nu satte Fredricsson upp ett högre tempo något som bara bestod några minuter innan passet rödflaggades p.g.a. ihopkörningar. Även i tredje heatet small det ordenligt och rödflaggan kom ut vilket gjorde att Anders inte fick ett enda fullfartsvarv i vare sig andra eller tredje passena. Fredagens tidsträning innebar en 10 tid vilket således blev startpositionen för heat 1 Första heatet blev även det stökigt in i första kurvkombinationen som är en chikan och mitt i röran befann sig Fredricsson vilket resulterade i att han snurrade ut i sandfållan. Dock kom han upp på banan igen och startade en ursinnig jakt på resten av startfältet som då hade ett halvvarvs försprång. Efter en tuff körning slutade Anders dock på en tionde plats totalt och en tredje plats i sin klass. I sports2000 tävlar totalt tre olika klasser och Anders tävlar i klassen med näst strängaste reglerna. Placeringen innebar att han fick tionde startrutan i avslutningsheatet. I andra heatet fortsatte Fredricsson sin brutala jakt på framförvarande och lyckades köra upp sig till en slutlig femteplats i heatet och en andra plats i klassen efter att varit den som körde allra fortast i andra halvan av den15 varv långa heatet. Vid målflaggan hade han bara ca: 100 meter kvar till fjärdeplacerade bil som var den som vann hans klass och ytterligare 50 meter framför dom låg ledartrion som han hela tiden tog in på så några varv till……………..
FAHS Poltech Racing på väg till Falkenberg 17 Aug.
Adestam Concept Motorsport´s TIGA Sports2000 är nu lastad och ekipaget och Familjen Fredricsson styr kosan mot västkusten tillsammans med Bosse och Maggan som vinglar efter i husbilen. Även två personer från ACM kommer finnas på plats allt för att Anders skall få den uppbackning som krävs för att kunna konkurrera med övriga i tuffa Sports2000 klassen. Fredagen innehåller friträning, medan tidskörningarna sker på lördagen. Under söndagen körs sedan bägge tävlingsheaten.
Test på Gelleråsen 3 September.
Onsdagen den 2 september mötte Anders, Bosse, Roland Hermansson och sponsorn Johan Riesten en trio från Adestam Concept Motorsport på Gelleråsbanan utanför Karlskoga. Intentionen var att göra ett första test i Långlopps Colten samt att Anders skulle få köra in sig på nya set-upen på Tigan. Medan Anders tog första testpasset i Mitsubishin så passade Mr Adestam på att köra Tigan. Efter genomfört 20 minuters pass hade Mr Fredricsson bildat sig en uppfattning om vad som skall göras under vintern med Colten. Nästa pass fick Riesten njuta av Colten medan Bosse fick ta sista repan. Dessvärre sprack grenröret på Tigan under Rickards körning så Anders fick aldrig tillfälle att testa den.
Trolig start för Anders i Falkenberg 19 Aug.
Av allt att döma ser det ut som Anders kommer till start i Adestam Concept Motorsport´s TIGA Sports2000 den 18-20 september på Falkenbergs Race Way. Innan dess planeras två tester den 2 och 9 september då Herr Fredricsson hoppas kunna testköra både Tigan samt FAHS Poltech Racing´s Mitsubishi Colt långloppsbil. Dessverre ser det inte ut som någon start i Mellan Svenska Långlopps Serien (MSLS) med Colten blir av under denna säsong då årets näst sista tävling kolliderar med Stockholms ½-Marathon den 12 september och avslutningen krockar med Budapest Marathon tävlingar som Anders sedan länge är anmälda till.
Nyckeljakten i Nyköping 20 juli.
Kalle och Johan åkte Nyckeljakten i skogarna runt Nyköping lördagen den 4 juli. Som vanligt var det många startande i de Sörmländska skogarna som dagen till ära bjöd på strålande sommarväder. Första sträckan gick lite trevande då för grabbarna mycket tackvare att Kalle inte åkt efter noter sedan 2002, men stundtals märktes det i körningen att liret mellan informationen och gasfoten funkade riktigt bra. En liten bit in på SS2 tog sedan det roliga slut i en vänstersväng då höger drivaxel gick av något som resulterade i att duon fick ett kast på bilen men som tur var for dom upp på en infart till ett hus där dom stannade. Familjen som bodde där kom springande och undrade vad som hade hänt, för dom hade setat på verandan och med bra utblick över sträckan. Grabbarna kan inget annat än tacka denna gästvänliga familj för kaffet som bjöds på denna fina åskådarplats.
Anmälda till Nyckeljakten i Nyköping 2 juli.
På lördag den 4:e är det dags för Kalle och Johan att åka tävling med sin Volvo 240 igen, Nyckeljakten är den aktuella tävlingen och den avgörs i skogarna runt Nyköping.
En skön Sommar! 29 juni.
FAHS Motorsport önskar alla en skön sommar, rapportering sker under semestern på klotterplanket (Gästboken).
Långlopps Mitsubishi med V6:a inköpt 24 juni.
Anders och FAHS Poltech Racing köpte under onsdagen en Mitsubishi Colt V6-24 byggd och inklassad för långloppsracing. Bilen kommer främst att användas för sponsoraktiviteter i samband med långlopp då Anders trogna kommersiella samarbetspartners genom åren kommer erbjudas att tävla tillsammans med honom.
Anders tvingas avstå SSM på Knutstorp 22 Juni.
Ett gammalt talesätt inom FAHS-Motorsport är att arbetet inte får inkräkta på fritiden men nu inkräktar det verkligen och detta gör att Anders tagit tillbaka sin anmälan om att köra Adestam Concept Motorsport´s TIGA Sports2000 på Knutstorp om knappt två veckor den 3-5 juli. Istället så håller Fredricsson dörren öppen för att delta i Norska Våler den 15-16 augusti eller möjligen Falkenberg den 18-20 september.
Kort resa i Flen 13 juni.
Kalle och Johan åkte ner till Flen och deras Jubileums sprint. I första hand för att få bilen (Volvon) tävlingsklar med en A-besiktning. Flen bjöd på uppehållsväder och duon skulle genomföra 3 specialsträckor. Redan på första sträckan lyckades grabbarna träffa en sten liksom ett tiotal andra ekipage. Denna fadäs gjorde att framvagnen vek sig och ekipaget tvingades bryta. Nästa tävling för paret blir i Nyköping den 4 Juli.
Racingkurs på Kinnekulle-Ring 29 maj.
Även denna gång låg deltagarantalet på runt 30 personer och vid det här laget måste väl FAHS racingskola SKRS vara en av de som tagit hand om flest elever i landet. Under de nio säsonger verksamheten varit i gång har dryga 500 personer förkovrat sig i tekniken att handha en bil på racingbana. Strålande väder gjorde denna majdag till en skön dag i racingvärlden.
Tigan uppgraderas 27 Maj.
Huruvida den Tiga Sports2000 som Anders skall köra på Knutstorp första helgen i Juli kommer att tävlas med innan är ännu osäkert. Bilen genomgår som bäst en allmän upprustning och översyn allt för att vara i toppskick till dess Fredricsson skall entra scenen.
Snart dags för racingkurs på Kinnekulle 26 Maj.
Så vad det åter dags för Svenska Klubb Racing Skolan att hålla kurs i förarteknik fredagen den 29 maj. Trettiotalet elever är anmälda på klassiska Kinnekulle Ring utanför Götene.
Johan lotsade i Rasbo 16 Maj.
Breson trofén i Rasbo stod som arrangör när Johan lotsade en nybliven rallyförare ifrån klubben. Lars Isenborg skulle ta sin licens och skulle köra som debutant, Johan visade hur det skulle gå till och kom även med lite tips och råd. Till tävlingen hade dom fått låna en Volvo Original Cup bil.
SKRS arrangerade Racingkurs på Sviestadbanan 09 April.
Dryga trettiotalet hungriga elever drillades i körteknik på Linköpingsbanan denna strålande aprildag. Som vanligt avslutades aktiviteten med licenstagning.
Anders och Jenny hemma från Scandinavian Traning Camp 23 Mars.
Två veckor i Portugisiska Monte Gordo blev en avkopplande och skön vistelse för Anders och Jenny. Vädret visade sig från sin bästa sida vilket innebar ”svensk sommar” av den bättre kalibern. Tyvärr blev träningen inte riktigt vad Anders tänkt sig då hans envisa virusangrepp av lungorna inte ville ge sig och trots att han besvärats av detta sedan vecka 5 tillfrisknade han inte heller under dessa veckor utan träningen fick utföras men en intensitet ca 40 slag under maxpulsen vilket är ett tjugotal slag under hans normala löppuls. Inte heller riktigt långa pass gick att genomföra i den utsträckningen det var tänkt utan 1,5 till 2 timmars pass blev de längsta. Men tackvare att duon genomförde tre pass om dagen så blev den totala träningsdosen tämligen rejält tilltagen och framförallt Jenny är nu väl rustad inför fortsatt matchning till Budapest Marathon.
Anders och Jenny på träningsläger med nya mål i sikte 8 Mars.
Kvart över tre på söndagsmorgonen lämnade paret Fredricsson hemmet för två veckors träningsläger i Monte Gordo på Portugisiska sydöstkusten i natursköna Algarve området. För tredje året i rad inleder paret årets vårsäsong på Spring Travels Scandinavian Traning Camp. Första veckan har special inriktning på Marathon vilket kommer väl till pass då herrskapet är stora mål för året är sitt första Maratonlopp som skall bli i Budapest den 6 oktober.
IS dag med klubben Gnesta 8 Mars.
Mälaröarnas MK arrangerade ett klubbmästerskap på is utanför Gnesta. Kalle och Johan var på plats och efter lite lek och banträning så började tidtagningen. Man delades upp i två klasser, den ena för standard rallybilar (2takt, VOC & gruppE) och den andra var trimmat 2wd. Lagom till tidskörningen så dog Kalles Volvo och den vägrade starta. Johan tog då chansen att köra en VOCare istället och blev trea i klassen. Mot slutet av tävlingen lyckades dock Kalle att få liv på Volvon igen och fick till andra tid i trimmat 2wd.
Anders även erbjuden Sport2000 på Gelleråsen 7 Mars.
Adestam Concept Racing vill att Anders även kör deras Tiga helgen före midsommar på Gelleråsen, ett erbjudande som han ännu inte lämnat besked om.
Anders tvingas tacka nej till helgenslånglopp 27 februari.
Efter att på fredagsmorgonen fått ett spännande erbjudande om att hoppa in och köra en Alfa-Romeo i helgens 24-timmars lopp på Mantorp fick Anders ett huvudbry. Med en fulltecknad kalender för helgen och minimalt med omjusteringstid tvingades Anders efter ett par timmars funderande tacka nej. Annars var meningen att han skulle kört ett antal stinter på natten mellan lördag och söndag.
Anders kontrakterad för Sport2000 på Knutstorp 10 februari.
Sent på måndagskvällen kontrakterade Adestam Concept Racing Anders för att även i år köra Knutstorps deltävling i deras ena Tiga sportvagn. Tävlingen går av stapeln helgen den 3-5 juli.
Johan kommer ej till start i Vinterpokalen 6 Februari.
Pga. sjukdom i familjen, kommer Johan inte till start som planerat i helgens Vinterpokalen med Daniel Lundberg. Detta meddelade Johan igår kväll. – Jag hoppas Daniel hittar en ersättare och att det går bra för honom kommenterar en besviken Johan.
Bosse och Johan lämnar v.o. till Vinterpokalen 3 Februari.
P.g.a. rullningen i SM tävlingen Värmland runt i helgen kommer inte Bosse och Johan till start i Sandvikens Vinterpokalen den 7 Februari. Johan kommer istället att lotsa Daniel Lundberg från Skepptuna i dennes Mitsubitshi EvoVII.
Rullning i SM-premiären för Bosse och Johan 2 Februari.
Premiären av årets SM blev en kortvarig historia för Bosse och Johan som redan på SS4 rullade och tvingades bryta. Det var mot slutat av sträckan när däcken tagit slut som Bosse inte klarade av att hålla bilen i spåren vilket resulterade i att grabbarna ”driftade” av och träffade en sten så oturligt att dom rullade. Innan dess hade duon presterat bra tider och imponerat både på publik och medtävlande. På inledande SS1, vilket var ett publikprov på Karlstads Travbana delade man 13:e platsen i klassen vilket dom inte var speciellt nöjda med men en gammal sanning är att på den här typen av ”Mickey Mouse” sträckor kan man inte tjäna speciellt mycket tid men däremot förlora mycket varför grabbarna tog det lite lugnt för att säkra fortsatt start i rallyt. På lördagsmorgonen hade arrangörerna haft vänligheten att lägga in en extra minut mellan paret och den Fransos som lyckats hamna före i startlistan men med tanke på att han nästan var en minut efter övriga startfältet på den korta SS1 fann Johan det som bäst att snacka till sig ytterligare en minuts mellanrum innan starten på den 10,5 kilometer långa SS2. Dock hjälpta detta föga då boysen var ifatt Fransmannen redan efter 5 kilometer!?. Dock hade denna sydlänning vänligheten att släppa förbi Golfen på ett snyggt sätt men som alltid efter en ifatt åkning på en sträcka så blir det ett störningsmoment men trots detta så lyckades duon prestera 6:e tid i klassen. På SS3 som var klassiska Rämmen pressade man Golfen till en 9:e tid i klassen och detta trots att man ånyo fick lov att ta sig förbi fransosen och denna gång ca: 10 kilometer in på sträckan. Även på 20 kilometer långa SS4 var man ifatt efter 10 kilometer men allt flöt på bra innan urspårningen som resulterade i rullningen 1,4 kilometer före mål.
Rally SM-tävlingen Värmland Runt 29 Januari.
Bosse och Johan styr under dagen kosan mot lilla VM i Karlstad och Hagfors där årets första deltävling i Rally-SM går av stapeln den 30-31 januari. Årets upplaga är ett miniatyr av tidigare års VM deltävling. Samtliga sträckor i årets upplaga har tidigare används i VM cirkusen. Möjlighet finns att följa grabbarnas framfart i Rally-SM på tävlingens hemsida där det finns live resultat och webbradio. Torsdagen den 5 februari kommer sedan tävlingen att sändas på ViaSat Motor. Som vanligt hittar du tävlingsinformation under helgen här på hemsidans Klotterplankt.
Anders kan inte låta bli 23 Januari.
Att få se Anders i rallyskogen under året är nog inte så stor chans men däremot så kommer Fredricsson med största sannolikhet dyka upp på några av landets racingbanor och då återigen i en Sport2000 sportvagn. Preliminärt program för Sport2000 serien är: 22-23 Maj Sturup, 12-14 juni Karlskoga, 3-5 juli Knutstorp,15-16 Augusti, Våler (Norge) samt final den 18-20 September Falkenberg. Att han kommer åka samtliga 5 tävlingar är inte aktuellt utan Anders kommer plocka russinen ur kakan vilket innebär att han helst ställer upp i Karlskoga, Knutstorp och Falkenberg. Även den nu TV aktuella EM-deltävlingen på Anderstorp finns i tankarna. Förra årets tävling går som bäst på TV4+ på onsdagskvällarna kl.21:00 i sex halvtimmes program och senast planterade Mikael Persbrant en Tiga i sandlådan.
Golfen genomgår fortlöpande uppdatering 23 Januari.
Bosse och Johan fortsätter att uppdatera Golfen allt för att få optimal driftsäkerhet. I skrivande stund är nya drivaxlar inlämnade på härdning vilket betyder att bilens för närvarande svagaste länk kommer att elimineras innan SM-premiären, Svenska Rallyt i Värmland i månadsskiftet.
Klubb Racing Skolans datum 2009 23 Januari.
FAHS Racingskola som går under benämningen Svenska Klubb Racing Skolan där elever med egna fordon får förkovra sig i konsten att köra banracing har bokat årets kursdagar. 9 april på Sviestad utanför Linköping samt 29 maj på Kinnekulle Ring utanför Götene är det som gäller.
Eriknäsbo sprinten i Bollnäs 11 Januari
Efter att bilen reparerats var nu grabbarna revanschsugna och det resulterade i en femteplats efter första rundan. Bilen kändes lite orolig i bakvagnen på det isiga underlaget men efter att justerat om fjäderbenen slog duon till med snabbaste tid i klassen på det andra åket. Inför tredje och sista vändan var det nu bara 1,2 sek till andraplatsen, men tyvärr tappade man tid då det nu om möjligt nästa överladdade paret i det närmast fastnade i en snömodds vall. Denna fadäs medförde att dom åter fick en femte tid och slutade dagen på en femte plats totalt i klassen.
Gustav Wasarundan Kungsängen 10 Januari
Efter ett sent beslut så hade Bosse och Johan anmält sig till Vallentunas tävling på Kungsängens övningsfält. Tyvärr blev tävlingen kort då en drivaxelknut brast redan efter 700 meter på första sträckan. Efter att jagat reda på en ny knut och efter löfte från tävlingsledaren i Bollnäs att få tillgång till en verkstad kunde bilen repareras under lördagskvällen.
Nytt År, nu drar tävlingarna i gång.
Först ut är Gustav Vasa rundan arrangerad av Vallentuna den 10e Januari där Bosse och Johan gör årsdebut. Direkt efter denna tävlig i Kungsängen far paret sedan upp till Bollnäs för att köra Eriknäsbo sprinten söndagen den 11e.
Julen närmar sig 19 December
FAHS Motorsports alla utövare önskar alla andra en riktig GOD JUL.
Bosse och Johan tillsammans även 2009
Gula Golfen kommer att uppdateras motormässigt men man behålla den 1,8 liters maskin med 16 ventiler som användes 2008 dock kommer kammarna bytes. Växellådan är nyrenoverad sedan raset i Norrköping, men nya kraftigare drivaxlar och knutar kommer att monteras. Innan SM drar igång skall det köras ett vintertest på egna testvägar i djupa Hälsingeskogarna och även ett par mindre tävlingar som förberedelse. Målet är att få till ekonomi för en SM satsning 2009 och även Stockholms DM ligger på programmet nu när även Bosse bytt klubb till Mälaröarnas MK. Målet resultatmässigt är topp-10 eller bättre i SM, lite beroende på konkurrensen, och topp 3 i Stockholms DM. Någon tävling i Back SM kan även bli aktuellt om tid finns.
Anders har satt ner fötterna och bestämt sig inför 2009?! 30 Oktober
Valet för Anders stod mellan ytterligare en säsong i Rally SM denna gång i någon av den två Mitsubishi EvoXor som ställts till förfogande eller banracing i egen regi i en Tiga Sports2000. Även ett utländskt alternativ finns då VWs fabriksteam i England vill att Mr Fredricsson skall köra hela säsongen i Brittiska Mästerskapet i banracing i nya Golfen. Dock kommer Anders satsa på ett år utan obligationer inom motorsporten utan satsa på familj och hälsa med endast inhopp och då främst inom banracingen.
Christer och Kalle deltog i helgens sprint ute på Mälaröarna 19 Oktober.
Christer Carlström med kartläsande sonen Mattias luftade Bosses Golf när Mälaröarna MK arrangerade helgens MMK sprinten, tyvärr brast en drivknut och ekipaget tvingades bryta. Även Karl Thyrén med Jaculine Lundberg i högerstolen fanns på plats med sin Volvo 240 och slutade på en 6:e plats i klassen.
Christer och Kalle står till start MMK sprinten på Mälaröarna 14 Oktober.
Ute på Mälaröarna körs som vanligt årets upplaga av MMK sprinten men i år den 19 oktober. Till start kommer Chrille med Bosses Golf som åter skall vara fight for fight. Även Kalle står i begrepp att lufta Volvon i detta race som ingår i Östra sprintcupen.
Anders förhandlar inför nästa säsong 30 September
Efter en minst sagt konstig SM-säsong i Rally med rader av besvikelser både gällande arrangemang med otaligt inställda tävlingar samt en Mitsubishi Evo IX som inte alls fungerat räknade Anders med att åter lägga hjälmen på hylla. Visst visade han och Jenny att när det fungerar så kan dom vara med i den absoluta toppen. SS6 i Karlskrona var ett tydligt exempel på det där duon hade andra tid endast två sekunder efter årets SM vinnare Jimmy Joge och två sekunder före trean hans stora kombattant i årets serie Robin Sandberg. Men att inte få till något resultat har varit en stor besvikelse får tävlingsmänniskan Anders. Trots detta har nu ett erbjudande kommit att köra en nybyggd EvoX:a nästa säsong. Detta samtidigt som ett eventuellt övertagande av den Tiga Sports2000 som han åkte så framgångsrikt på Ring Knutstorp i somras är i slutförhandlingsfasen. Beträffande teamets andra SM bil med Bosse och Johan så avvaktar dom ytterligare information angående nästa års serie innan man tar beslut om hurvida dom deltar eller inte. Även Kalle har visat visst intresse att åka SM nästa år. Med andra ord, Silly Season är i full gång!.
Bosse och Johan bröt SM Finalen i Norrköping 15 September
Tyvärr tvingades grabbarna bryta bägge dagarna i 2008 år SM-final i rally. Under rallyts första etapp som gick av stapeln fredagen den 12 september låg duon på en fin 12:e men tyvärr så råkade man ut för ett drivaxelbrott vilket resulterade i att man tvingades bryta. Med hjälp av nya Super Rally regeln lyckades man sedan få ihop bilen i tid och starta om på lördagsmorgonen vilket resulterade i att man fick 10 minuters strafftid (5 minuter per ej avslutad sträcka) varför dom återfanns sist inför lördagen. Nu var det bara att hoppas på manfall i klassen om det skulle bli några SM-poäng, för att köra in den tiden var av förklarliga skäl en omöjlighet. Men en olycka kommer sällan ensam något som grabbarna bitter fick erfara inför starten på SS8 då växellådan låste sig och de ånyo tvingades kasta in handuken. Vid en senare efterkontroll visade det sig att en packbox i lådan hade pajat p.g.a. fredagens drivaxelbrott.
SM Finalen i Norrköping 10 September
Nu till helgen startar SM-finalen i Norrköping. Bosse och Johan har fått ordning på bränsleproblemet som stoppade Bosse i Hässleholm. Bilen är nu i topptrim. Tyvärr som vi har hört så kommer inte Anders och Jenny till start. Är ni i närheten så välkommna till serviceplatsen och kan ni inte så följ gärna SM sändningarna via datorn då radionorrköping kommer att sänd LIVE.
Resultat från Sandströmssprinten i Märsta 2 September
Nu ligger resultatet för Kalle och Christer bravader under "Press och Resultat".
Anders och Jenny backar ur SM-finalen i Norrköping 31 augusti
Efter allt strul under årets SM-säsong drar sig nu Anders och Jenny ur serien. Inte nog att tävlingarna ställts in på löpande band, först fick Bergslagsrallyt byta datum sedan ställdes Svenska Rallyts SM del in efter att man gått över startrampen. Efter det ställde Bergslags in efter att inte kunnat genomföra tävlingen på det nyinsatta datumet heller. South Swedish i maj blev därför debuttävling i mästerskapet följt av ett minirally i Karlskrona och nu ytterligare ett minirally denna gång i Hässleholm. Dock har väl personalbrist i mekanikerteamet varit Duons och Eljas största problem under säsongen därför beslutade Anders och Fredrik Eljas med största vemod att man nu avbryter denna satsning med omedelbar verkan, ett beslut som grabbarna tog i full enighet och vänskap. Från Svenska Bilsportsförbundets håll har mästerskapet varit en katastrof med dålig information och allmän oreda något som också smittat av sig till arrangörerna.
Bosse bröt och Anders hade bara problem i Hässleholm 30 augusti
Snapphanerallyt började inget vidare då SS1 fick strykas sedan Dick Wiksell och Niklas Fransson gjort en fruktansvärd krasch. Uppsalagrabbarna blev hängande upp och ner i runt trekvart innan räddningspersonalen kommit på plats och klippt sönder WRC Subarun bakifrån. Dick opererades under lördagskvällen för en punkterad lunga medan Niklas klarat sig mörbultat men i övrigt oskadd. FAHS önskar dessa trevliga friskusar en snabbt tillfrisknande och sänder även en tanke till deras anhöriga som under någon lång timmes tid fick sväva i ovisshet. SS2 blev därför första sträckan för FAHS ekipagen och Anders och Jenny hade problem med drivningen i Mitsubishin och lyckades inte bättre än 10 tid i Grp N 4WD på sträckan. Bosse och Joel fick däremot upp flåset och hade 21 tid i Trimmat 2WD. På SS3 sedan hade Bosse 13 tid medan Anders även här hade 10 tid. Fjärde och sista sträcka som också var dagens längsta fick Golfgrabbarna bränsleproblem och tvingades bryta medan Anders och Jenny även här hade 10 tid och därigenom också slutade på en 10 plats med tre ynka SM-poäng som betalning och ligger nu sjua i tabellen.
Joel reserv Co-driver 26 augusti
Joel Ardell, en erfaren kartläsare från Norrköping kommer att lotsa Bosse i Hässleholm. Joel som normalt är Co-driver till Ola Parkheden lotsade så sent som i South Swedish Rally i maj framtidslöftet Kalle Ward i dennes Renalut Clio III Super1600.
Kalle i farten igen 26 augusti
Kalle har fått alla delar till växellådan. Nu står Volvon klar och han har anmält sig till Märstas rallysprint i Rosersberg nu i helgen. Kartis till honom kommer Chrilles son Mattias Carlström att vara. Även Chrille kommer till start i en VOC.
Ingen Thelin till SM i Hässleholm 21 augusti
Då bilsportförbundet lyckades hitta en ersättnings tävling i SMet istället för den som skulle gå i KIL med en veckas förflyttning bara, så kommer inte Johan att kunna lotsa Bosse nere i Hässleholm. – Strålande att Hässleholm ställer upp och tar hand om en deltävling i SMet med så kort varsel. Tyvärr kommer inte jag att kunna vara med i Hässleholm, det blev för korta bollar att styra om det vi har planerat hemma. Nu skall vi se till att vi hittar en bra ersättare som kan lotsa Bosse mot flera SM poäng, sa en lätt irriterad Co-driver.
Snapphanerallyt ersätter Killingen i SM 20 augusti
"AM-TRYCK Snapphanerallyt" i Hässleholm som är finalen för årets Supercupen kommer även att ta hand om den inställda tredje deltävlingen i Rally-SM. Snapphanerallyt går av stapeln redan lördagen den 30 augusti består av fyra specialsträckor på sammanlagt 48 kilometer.
Lecab Rally Killingen tvingas ställa in pga regn 19 augusti
Kils Mk har nyss tvingats tagit det tråkiga beslutet att ställa in helgens SM-deltävlingen pga. allt regn i området. Mer info kommer ang. SM-serien.
Anders och Jenny kommer till start i Kil 19 augusti
Med gemensamma ansträngningar fick Anders och Eljas Motorsport tag i nödvändiga personella resurser för att komma till start i årets näst sista tävling i SM. Paret ligger på nionde plats i SM med chans till avancemang om man bara håller sig på vägen och bilen håller.
Anders tvekar över starten i helgens SM-deltävling 18 augusti
Personalbrist gör att Anders är tveksam till start i helgens SM-deltävling i värmländska Kil. Eljas Motorsport och vi har inte alls fått ihop det som vi planerade innan säsongen och nu står vi här tre dagar innan vi skall bege oss upp till Värmland utan mekaniker som har den specialkunskap som vi tycker krävs för att driva Mitsubishin. Våra ursprungliga tankar var ju att två mekaniker baserade hos Eljas skulle sköta bilen både mellan och under själva tävlingarna. Tyvärr så hoppade först ena killen av från att åka med på tävlingarna av familjeskäl och strax därefter sa den andra upp sig helt och hållet varför Anders och Jenny hittills har fått förlita sig på Bosses personal samt som senast i Karlskrona då Roger Andersson var bussig och hängde med. Är det så att en långsiktig lösning inte kan komma till stånd under måndagen som innebär att minst en mekaniker knyts upp så tar teamet en time-out till dess personalfrågan är löst.
Golfen startklar medan det råder panik hos Mitsubishin 13 augusti
Medan Bosse mest går och myser i väntan på SM-deltävlingen i Kil om en dryg vecka så råder det närmast panik i lägret kring Mitsubishin. Egentligen trodde Eljas Motorsport att EvoIX:an var genomgången och klar men vid en snabbkoll av fördelningsväxellådan (som renoverades efter Laxå) konstaterades att personen som utförde renoveringen glömt att montera ett lager överfall varför innehållet nu återigen bara är skrot. Detta i sig innebär ju ingen panik utan paniken består i att Mitsubishi inte lagerhåller reservdelarna. Dock är förhoppningen att dessa skall levereras under onsdagen.
Stefan till sjukhus efter krasch 10 augusti
Stefan Hjelm som för er som följt FAHS Motorsport en tid är bekant genom sitt tidigare tävlade i go-kart och Formula Ford har sedan en tid åter tagit upp gasandet men denna gång i skogen på endurocykel. Dessvärre krockade Stefan så illa med ett träd i söndags under träning att han fick köras med ambulans till Örebro lasarett där man konstaterade att han krossat nedersta ryggkotan. Tur i oturen var det just den nedersta varför Stefan i skrivande stund åter är hemkommen dock iförd korsett och stödjandes på kryckor. Stefan har ju redan sen tidigare ryggproblem framförallt efter den fruktansvärda framåtrullningen han gjorde i Formula Forden mitt på start rakan på Gelleråsen 1999. FAHS är ju en förkortning av initialerna Fredricsson Anders Hjelm Stefan och kom ju till när dessa herrar ensamma tävlade i teamet på nittiotalets andra hälft. FAHS Motorsport önskar med alla sina hjärtan Stefan en snabbt och positivt tillfrisknande
Götenerundan 9 augusti
Johan gjorde ett inhopp hos pensionären och klubbkompisen Tom Hansson i Götenerundan i helgen. Tom som kör Sverigeserien i Volvo original cup i år där han bröt förra deltävlingen var lite nervös och självförtroendet hade fått sig en törn. Trots Johan påmaningar under sträckorna tog sig paret bara i mål på en blygsam 13:e plats i klassen.
|
