BESÖK VÅRA PARTNERS

2009: En ny satsning på SM. Första tävlingen Varmland runt i Karlstad, på fjärde sträckan gick vi av och rullade så att vi fick bryta. Detta resulterade i att Bosse bestämde sig för en timeout. I juni åkte jag med Calle i flen, tyvärr fick vi bryta p.g.a en sten som gjorde att framvagnen veksig. En ny start i Nyköping i juli med Calle, denna gång gick en drivaxel av.

2008: Året då Bosse och jag skulle satsa på SM. Del tävling ett, vinterrallyt i bergslagen regnade bort och blev inställt. Del tävling två skulle gå som supporter klass i Svenska VM rallyt med även den regnade bort. SM premiären blev i stället i maj i Sydsvenska. På tredje sträckan skrotade vi bilen efter en rullning uppe på en sten mur. På två veckor lyckades våra meckar och bosse bygga en ny bil till Karlskrona och deltävling 4. Här fick vi känna oss fram med den nya bilen och slutade på en 11 plats. Kils MK skulle arrangera deltävling 5 men även denna regnade bort, och i SM finalen i Norrköping så fick vi bryta pga en drivaxel.

2007: Vår premiär i Uppsalas sommarsprint. Kalle var laddad kanske för laddad. Det slutade med ett trasigt fjäderben och bucklig framskärm.

2005: En jobbig höst och vår med många turer till Arboga, för att bygga en ny bil.
Den blev klar och många blev imponerade av finishen. Debuten blev under semestern på Åland och deras Ekerösprinten. En tredje plats och bästa rallybil. KANON. Sedan blev det Texacosnurren i Eskilstuna (den första riktiga tävlingen), här drabbas vi av lite byggar problem som glapp i el-kablar, men vi tog oss i mål.
Sedan blev det ett riktigt ras i Örebro med en 18 plats, vet inte riktigt varför vi inte hängde med, men det verkade ingen framhjulsdriven bil gjort. Vi vart fjärdens snabbast framhjulsdrivna bil dok.

2004: Ett år som hoppade mellan topp och botten. Startade i SM med Ola i bergslagsrallyt, fick bryta med ett trasigt motorfäste. Sedan mot Svenska (VM) rallyt med Anders (vilket rally) gav en andra plats i N2. Sedan gjorde jag ett inhopp hos Daniel Lundberg i Sydsvenska, som slutade på Växjö lasarett efter en noslandning på SS14. Har även åkt med Bosse en hel del, vi har haft ett roligt år, där höjdpunkten blev en 7 plats i supercupsfinalen. Tyvärr slutade säsongen med ett träd i fronten och skadan i sydsvenska gjorde sig påmind.

2003: Året med Anders har varit extremt kul med bl.a SNö EM som har gått i Finland, Norge och Sverige även deltävlingen i England (se bild nedan). Plus Svenska (VM) rallyt 2004. Har även åkt med Bosse i hans Gr A Golf i 7-klubbars sprint serie som vi VANN 2003.

Under SM löperna träffade jag Anders och 2002 ringde han och ville ha en ny Co-driver. Idag delar jag Co-driver yrket med Jenny Åman hos Anders, samtidigt hjälper jag Karl Thyrén att bygga en ny Volvo 240 för grupp H.

Året därpå sålde Ola Golfen och köpte en sprillans ny Reanult Clio av Jonas Kruse. Jonas Kruse drog igång Reanult Clio Cup detta år 2001, där Ola och jag medverkade, Clio cupen slutade med en 5 plats totalt.

Ola Parkheden ringde och undrade om jag kunde läsa för honom i SM 2000
Vi vart Svenska Mästare för juniorer i F2 det året med en Golf II grupp A.

Vi åkte en hel del + att vi uppgraderade oss till en Volvo 242 för gr H med en tredje plats I Stockholms DM för C-förare som bäst.

1997 började jag åka kartis till Karl Thyrén i en Volvo 142:a i nationell, första tävlingen gick i Vallentuna utanför Stockholm, Det slutade med seger i vår första tävling tillsammans.

1995 köpte jag en Opel Ascona A i ekonomi (Mafaldan), gjorde ett 20-tal rallyn
under 2 år, utan några större framgångar.

Började inom motorsporten 1992 som servicepersonal åt Kjell Hellund.
Som körde en Golf 1 grupp A i SM.
Samtidigt som detta pågick så började jag och en polare köra bil-orientering.
Körde min första rally tävling 1994 med Kjelles Golf i Majpokalen
Kom där 7:a utav 19 startande.